Vurderer du å kjøpe en elektrisk sparkesykkel? Les vår kjøpsguide og vær godt forberedt før kjøpet. Her har vi samlet våre beste tips før kjøp.
1. Tenk over hva du vil ha
Ditt behov styrer selvfølgelig hvilken type elsparkesykkel du bør skaffe deg. Start med å tenke over hvordan du skal bruke elsparkesykkelen: skal du kjøre lengre strekninger, hvordan er underlaget, hvem skal bruke den, og må den være enkel å løfte?
2. Hvor skal elsparkesykkelen brukes?
Avhengig av hvordan og hvor du skal bruke elsparkesykkelen, vil enkelte modeller passe bedre eller dårligere. Hvis du skal kjøre på offentlig vei, anbefales det å velge en modell som er godkjent for dette (maks hastighet 20 km/t). Elsparkesykler med mindre hjul er normalt lette i vekt og passer som regel best på hardt underlag som asfalt – perfekt i bymiljø! Luftfylte, større hjul fungerer bra også på ujevnt underlag som grus, gress og stier.
3. En solid sparkesykkel eller en kompakt lettvekter?
De større modellene er ofte utstyrt med sete og solide luftfylte dekk. Det gjør at elsparkesykkelen får bedre fremkommelighet, men gjør det mer kronglete hvis du vil kunne løfte den inn i bagasjerommet eller opp en trapp. De større elsparkesyklene har noen ganger også en toppfart som overstiger den godkjente hastigheten for elektriske kjøretøy, som er 20 km/t. Det betyr at disse elsparkesyklene ikke må kjøres på offentlig vei, kun på avskjermet/inngjerdet område.
De større elsparkesyklene er kanskje heller ikke optimale for de yngre førerne ettersom de er store, kan være tunge og ofte har kraftige motorer. Da passer kanskje en mindre elsparkesykkel med mindre motoreffekt bedre.
4. Motortype
Når man snakker om elektriske motorer, finnes det hovedsakelig to ulike typer teknologier: børstemotorer og børsteløse motorer. Børstemotorer er den motortypen som har eksistert lengst, og denne typen finnes ofte på de litt billigere produktene. Børsteløse motorer har en nyere og forbedret teknologi og har flere fordeler, blant annet høyere effektivitet, høyere dreiemoment, mindre vedlikehold samt stillere drift. Konstruksjonen på børsteløse motorer gjør imidlertid at de blir noe dyrere enn børstemotorer.
En del elektriske kjøretøy har såkalte navmotorer. Det innebærer at elmotoren er integrert i ett av hjulene. Fordelen med dette er at man slipper å ha en kjede eller drivreim mellom motor og drivhjul, noe som betyr at man slipper å stramme, smøre og utføre annet vedlikehold som en kjede eller reim medfører.
5. Batterier
I elektriske kjøretøy finnes det vanligvis batterier av typen blyakkumulator eller litium. Blyakkumulatorer har normalt en spenning på 12 Volt, og produkter med høyere driftsspenning har derfor serieforbindelser av blyakkumulatorer. Blyakkumulatorer er prisgunstige og fungerer bra når de vedlikeholdes korrekt. Et produkt med blyakkumulator bør helst lades etter hver bruk, selv om batteriet ikke er utladet, ettersom det skader batterier å stå utladet.
Litiumbatterier har flere fordeler sammenlignet med blyakkumulatorer. De har 2–3 ganger lengre levetid, er lettere og ikke like følsomme for dårlig vedlikehold. I motsetning til blyakkumulatorer har litiumbatterier et innebygd vern (BMS) som beskytter cellene mot dyputlading og overlading.
